软萌头条:港航:客机改运货减损失

admin 5个月前 (05-16) 财经 43 0
软萌头条:港航:客机改运货减损失 第1张

(记者 张琦)新冠肺炎疫情令本港航空业面临生死存亡。机管局数据显示,今年首季香港国际机场客运量同比大跌56.5%,货运量较去年同期下跌10.9%。去年底被爆陷入财困的香港航空,在疫情袭击下再度面临逆境。香港航空CEO孙剑锋克日接受香港文汇报接见时指出,公司现正千方百计节约成本,另外因应抗疫物资的货运需求增添,将客运航班改成货运航班以削减损失,他又期望到7月可恢复一半航班。

航班大减9成

「我们大多数的客运航班都停了。」孙剑锋受访时指,自疫情发作后,香港航空停了大部分航班,现今天天约莫保留10多个航班,航班总量削减约9成。对航空公司来说,纵然运输营业停下来,大量成本仍在消耗。而航空公司利润最好的时刻都不跨越10%,只要航班量减至一半以下,航空公司的生计将面临伟大压力。孙剑锋说,在运输量只剩原来10%的情况下,全球的航空业都面临生死存亡的选择。

运输量下跌,航空公司不得不削减员工薪金。孙剑锋示意,现在港航的解决方案主要以放置员工轮值,以及放无薪假,只管让员工的收入水平降低不跨越一半。凭据差别岗位,前线减薪少一点,高管则减薪一半。

港航主席侯伟曾于今年2月向所有员工发信,三次提及港航须「求存」。侯伟在信内宣布拟裁员约400人,相当于整体员工约一成。而非空勤员工6月尾前每月至少放无薪假2周,空中服务员及机师亦须放无薪假。

相比客运的大幅下跌,孙剑锋称港航货运运输受到的影响并不大,相反,疫情甚至刺激许多货运需求,特别是许多防疫用品的需求。为了捉住这个机遇制造一些现金流,港航把许多客运航班改成货运航班,行使这些飞机举行货运运输或客货连系运输。包罗北京、上海飞香港,甚至台北、曼谷、巴里岛飞香港在内的许多航线,都有货物需求。

冀7月恢复一半航班

现在内地疫情已缓和,外洋市场则情况严峻。孙剑锋示意,疫情事后不是简朴的恢复运输,一定需要大的结构性、战略性的调整。他预计内地市场从下月最先,需要3个月左右时间逐步完全恢复。若疫情连续向好,港航6月中旬能恢复30%左右航班,7月中下旬恢复50%左右航班。他称港航未来主要的网络结构以大中华区域和亚洲区域为主。

「对政府来说,首要任务是保持现在的防疫效果。」孙剑锋以为政府未来若能与各区域之间自动铺开相互检疫隔离措施,对航空业的恢复有很大辅助。

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